Petzl - RAD Line 6mm

Artikelnummer: PE-R80A0x0
Kategorie: Reepschnur
Hersteller: Petzl

Länge: 30m181,50 € (6,05 € pro m) momentan nicht verfügbar

60m336,50 € (5,61 € pro m) momentan nicht verfügbar

181,50 €

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Die Petzl RAD Line 6 mm ist eine ultraleichte, kompakte Reepschnur, die für Skibergsteiger zur Spaltenrettung, zum Abseilen und zum Anseilen auf einem Gletscher bestimmt ist. Der raue Mantel der hyperstatischen Reepschnur ist besonders griffig, er erleichtert die Seilmanöver und das Seilhandling.

Dank des speziellen, mit Dyneema und Aramid verstärkten Mantels wird die Griffigkeit der RAD Line verbessert, außerdem erleichtert die spezielle Mantelkonstruktion das Steuern der Abseilfahrt und hilft beim Halten eines Spaltensturzes. Noch dazu ist die RAD Line dank der speziellen Mantelkonstruktion mit den Seilklemmen Tibloc und Micro Traxion kompatibel.

Die RAD Line ist hyperstatisch, d.h. ihre Dehnung liegt unter 2 %, was hilft die Effizienz bei Rettungsmanövern zu verbessern und diese zu vereinfachen und den Yoyo-Effekt beim Abseilen oder beim Auffangen eines Spaltensturzes auszuschließen.

Hinweis: Die Petzl RAD Line ist hyperstatisch und dient deshalb nicht der Sicherung beim Klettern, sie darf auf keinen Fall in die Sicherungskette mit einbezogen werden. Die minimale statische Dehnung würde beim Klettern im Sturzfall zu schweren Verletzungen führen. Aus dem gleichen Grund ist auch von einer Nutzung der RAD Line bei Hochtouren abzuraten.

Details:

Durchmesser: 6mm Reepschnur
vefügbare Längen:
- 30m
- 60m
Gewicht: 22 g/m
- 30m: 660g
- 60m: 1320g
Materialien:
- Polypropylen
- Dyneema
- Aramid
Zertifizierung: EN 564
statische Dehnung: unter 2 %

Feautures:

ultraleicht: nur 22 Gramm pro Meter.
spezielle Mantelkonstruktion:
kompatibel mit den Seilklemmen Tibloc und Micro Traxion dank seines speziellen, mit Dyneema und Aramid verstärkten Mantels.
Der raue Mantel verbessert die Griffigkeit, erleichtert das Steuern der Abseilfahrt und hilft beim Halten eines Spaltensturzes.
hyperstatisch: Die Dehnung der Reepschnur liegt unter 2 %, um die Effizienz bei Rettungsmanövern zu verbessern und diese zu vereinfachen und den Yoyo-Effekt beim Abseilen oder beim Auffangen eines Spaltensturzes auszuschließen.